El transporte público en Barcelona arranca en todos una suerte de amor y odio. Supuestamente, si funcionara como está enunciado, seríamos de los más privilegiados de toda Europa. Pero va así: unas veces es la mar de preciso en horarios y trayectos. Otras, sobre todo, a las horas pico, va como quiere.
Pero no podemos vivir sin él. Como somos impuntuales, es el mejor pretexto, porque tu jefe te mirará menos escéptico si le dices que llegaste empapado de sudor porque algo andaba mal en la línea 1 del metro, o que los buses estaban desviados por una mani, que si le echas el cuento de que se te rompió el grifo de la cocina o que tenías el ascensor roto.
Desde hace pocos días, de manera casi clandestina, los sistemas gráficos y señalizaciones del metro, paradas de autobuses y oficinas de transporte de Barcelona han comenzado a mostrar una nueva cara. El responsable de ello no es otro que el reconocido diseñador gráfico Mario Eskenazi. Como ya nos saltaba la curiosidad de ese mundo tipográfico, cromático y señalético que se estaba gestando sin mucho ruido, creímos prudente asaltar su estudio y que nos rindiese cuentas de lo subterráneo de este trabajo que cambia la fisonomía de tantos años. Ojalá sus creatividades transmitan buenas energías a los relojes de los transportistas.

¿Era necesario un cambio de imagen corporativa para los servicios públicos de transporte de Barcelona?
No es un cambio de imagen corporativa. De hecho las identidades existentes se mantienen: TMB, Metro, Bus, Funicular, Tramvia Blau y Barcelona Bus Turistic. Es un Sistema de Comunicación, a través del cual se unifican las identidades existentes y las próximas se generarán dentro de éste sistema. Lo que sí cambian son las revistas (Hora Punta, Gent TMB, I_con), los centros de atención al cliente, que también cambia de nombre (era CIAC, ahora Punt TMB), y se crean una serie de “marcas paraguas” para definir las actividades: TMB Cultura, TMB Educa, TMB col.labora, etc., que ya existían pero sin caráter.
Sabemos que en su carrera el componente tipográfico es fundamental. Supongo que en esta oportunidad se puede decir lo mismo, pues ha nacido hasta una familia, la Helvética TMB…
Y está basada en la cuadrícula del Eixample y la Diagonal.
No conozco mucho sobre las cuestiones legales en tipografía, pero supongo que su creación tendrá aplicación práctica exclusiva en su cliente.
Sí, absolutamente. Fue diseñada para TMB. La realizó y programó Eduardo Manso.
Su estudio siempre ha sido sinónimo de calidad y profesionalismo, por lo que cualquier encargo es seguido con mucho interés por diseñadores, críticos y especialistas. ¿Puede decirnos alguno(s) de los trabajos en lo que ha estado o está implicado hoy en día?
Todavía con TMB… aún no está terminado. Barcelona pel Medi Ambient (junto a Diego Feijóo), Open Banc Sabadell (Trofeo Godó), algunas exposiciones para octubre (Museo Picasso y Palau Robert), etc…
Tags: Barcelona pel Medi Ambient, Diego Feijóo, Eduardo Manso, Gent TMB, Hora Punta, I_con, Mario Eskenazi, TMB

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